Известность спортивный родстер Type 18 получил благодаря своим выдающимся характеристикам. В 1912 году на Type 18 устанавливался четырёх цилиндровый двигатель объёмом 5 литров, который выдавал чуть более 110 лошадиных сил и мог разогнать тяжеленный автомобиль до максимальной скорости в 160 км/ч. На то время такая скорость считалась невероятной, ведь большинство машин могло ехать не более 40 км/ч. За два года производства было выпущено всего семь экземпляров Type 18.

Известный французский лётчик Ролан Гаррос был одним из 7-ми везунчиков, имеющих мощный Type 18. Будучи любителем высоких скоростей, он хотел ездить по дороге так же быстро, как летал его самолёт.

Автомобиль Ролана стал известным после того, как его начали сравнивать с титулованным британским скакуном по кличке Black Bess (что в переводе означает «Чёрный бес»). До наших дней сохранилось всего три экземпляра Type 18. Исключительно для презентации Bugatti Veyron Black Bess, известный коллекционер Эверт Лаумен согласился привезти свой Type 18 в Пекин.

«Чёрный бес» построен на базе открытого Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Производитель решил сделать всего три экземпляра, стоимостью около 2,2 млн. евро каждый. Уникальность этим машинам придаёт тот факт, что их кузов будет выполнен из углеродного волокна и покрашен в чёрный цвет. По кузову встречаются детали покрытые золотом – это придаёт модели ещё больше роскоши и эксклюзива.

Большая работа была проделана в салоне Black Bess, подчеркнуть благородство чёрного цвета автомобиля должен бежевый салон и приборная панель, выполненная в коричневом цвете.

На дверных картах вручную выгравировано изображение Type 18 Black Bess и самолет Morane Saulnier Type H, на котором покорял небо легендарный Ролан Гаррос.

Позолоченный логотип Bugatti красуется на вставке заднего отсека для багажа.

Veyron великолепен в любом виде, но модель Black Bess это нечто особенное, сохранившее дух автомобилей Bugatti.